奥迪（Audi）车款早就是家族化的设计语汇，几乎每一款都有线条曲线、六角形水箱护罩，跟四环标誌一样抢眼，然而，若是想要一眼辨别出是哪一款车型就变得相当困难，也侷限了新车设计。原厂表示，未来将打破传统，让每一款车都能拥有自己专属的设计元素。  由于Audi的车款產品週期都至少6年以上才会改款，為了让各车款更有魅力，设计总监Marc Lichte认為应该要让所有车款都拥有专属的独特面貌。他表示，目前已经着手进行独特化设计，例如2017年推出的小型跨界休旅Q2，就将六角形水箱护罩盖為八角形，同时

自从蓝宝坚尼（Lamborghini）推出电动超跑Terzo Millennio概念车之后，更让人对于外型有更多的想像，张扬舞爪的疯狂也非常对车迷的胃。俄罗斯设计师Dmitry Lazarev所设计的Forsennato，就是义大利文的「疯子」的意思，他将蓝宝坚尼标誌性的六角形与Y形设计元素发挥得淋漓尽致。虽然并不是官方公佈的设计，但绝对符合顶级限量Hypercar车款会具备的风格。 Dmitry Lazarev过去也设计过拉达Raven超跑，在他笔下的Lamborghini Forse

创厂至今 103 年、以打造赛车起家的玛莎拉蒂（Maserati），日前台北车展带来2017年6月首度于美国纽约证交所现身、2018年式全新改款的GranTurismo。 Maserati GranTurismo车系源起于1947年所推出的A6 1500，有品牌最美设计的双门跑车之称，奠定1957年3500 GT成為当时世上首部实践 GT 精神的豪华跑车，也成為打造旗下各个车款所奉行的中心思想——让驾驶人一上车就能感受到属于海神叁叉戟特有的驾驭氛围。 2018 年式 GranTuri

赛道奇才Mr. John Cooper与MINI合作推出以之為名的MINI Cooper车型，在1964年、1965年与1967年的蒙地卡罗拉力赛中获得叁度冠军殊荣，此后，John Cooper的姓名便与MINI形影不离。在2017年法兰克福车展中，Mini展出一辆John Cooper Works GP Concept，这辆概念车儼然就是忠于赛道的专业设计，日前也现身台北车展。 Mini JCW GP Concept不是可爱的车款，前后轮拱经过外扩，并塞入19吋多辐式快拆轮圈，以及大型尾

宾利（Bentley）在台北车展期间秀出全球最速四座敞篷轿跑 Continental Supersports Convertible、Mulsanne Extended Wheelbase、品牌首款柴油休旅车 Bentayga V8 Diesel、Flying Spur V8 S，在2017年9月法兰克福车展推出的双门跑旅第叁代Continental GT跑车也正式在台亮相。 2003年至今，Bentley出產的Continental GT已逾6万6千辆，如今第叁代更臻成熟，外型援引EXP

充满美车美女的2018台北车展刚刚落幕，蓝宝坚尼（Lamborghini）带来V12旗舰车型Aventador S Coupé和首次正式在台亮相的Aventador S Roadster。Huracán车系家族则有Huracán Spyder、Huracán RWD Coupé、Huracán Performante 。另外，同為初次于臺湾亮相的Huracán Super Trofeo EVO，是统一规格挑战赛Lamborghini Super Trofeo的最新赛车。 其中Aventad

超跑界的逸品之一、源自瑞典的Koenigsegg你一定认识，2011年仅生產 18 辆的Agera R，发表的同年挑战金氏世界纪录，以0-300-0 km/hr 仅需 21.19 秒的优异成绩写下歷史，直至四年后才由同品牌的Koenigsegg One打破，这辆神兽级的超跑现正在2018台北车展！ Koenigsegg Agera R全车尺码為4293 mm x 1996 mm x 1120 mm，轴距為2660 mm，总车重1280 kg。动力心臟為5.0升 V8 双涡轮增压引擎，结合7

2018世界新车大展适逢Audi Sport年，奥迪（Audi）DTM叁冠王荣耀的RS 5 Coupé為首，跟着R8、TTS、RS 6 Avant、SQ7一同现身，总价破亿的quattro S1 Pikes Peak与Union Type C两辆传奇赛车亦连袂来台，全球第一辆搭载Level 3自动驾驶系统的A8于车展同步亮相。 Audi A8搭载Audi AI remote parking pilot自动停车辅助系统、Audi AI traffic jam pilot塞车自动驾驶系统，不仅

莲花（Lotus）2018年1月7日前在南港展览馆2018世界新车大展，带来旗下车系精选代表Elise Cup 250、Exige Sport 380、Evora GT 430，尤其2017年7月才正式发表的Evora GT 430，全球限量60台的稀有价值令人垂涎叁尺。  Lotus Evora GT 430传承纯正赛道DNA，配载了Öhlins® TTX 2-Way避震器、赛车油底壳及LSD限滑差速器等多项赛车用配备，并运用全碳纤维空力套件、前厢盖、后挡百叶窗、车内门槛饰板等轻量化

展至2018年1月7日的台北车展，奥斯顿马丁（Aston Martin）带来四款耀眼出眾的新车：顶级旗舰版本的DB11 V12、带有运动性格的DB11 V8、四门轿跑Rapide S Shadow Edition，以及台湾首度亮相、原厂甫于2017年11月底发表的Vantage。 Aston Marti Vantage底盘主要承袭于DB11上首度採用的黏合成型铝製结构车身，总车重為1530公斤。搭载4.0升V8双涡轮增压引擎，置于前轴之后且位置极低，配置出接近50:50的完美车身比重，输出